Внешний характер и саундтрек двигателя
Два направления, превращающие серийную машину в проект с индивидуальностью. Обвес меняет силуэт и пропорции — машина становится агрессивнее, ниже, шире. Доработка выхлопа меняет звук и поведение мотора — от сдержанного шёпота до спортивного рыка под педалью. Работаем только с проверенными брендами и сертифицированными системами.
Обвес или выхлоп — а часто и то, и другое
Часто эти доработки идут в одном проекте: машина получает агрессивный обвес снаружи и спортивный звук внутри — облик меняется радикально. Можно делать и отдельно, в зависимости от ваших задач.
Установка обвесов
Передние и задние бамперы, спойлеры, сплиттеры, диффузоры, расширители арок, жабры. Подбор под вашу марку и поколение, точная подгонка по геометрии и зазорам, окраска в цвет кузова или контрастный финиш.
Доработка выхлопа
Прямоточные системы, спортивные резонаторы, валвтроник с управлением звуком, насадки. Подбираем баланс громкости и тембра под ваш характер машины. Работаем с сертифицированными системами — без снятия с гарантии и проблем при ТО.
Меняем силуэт — от спорт-акцентов до полного W12-look
Грамотный обвес делает машину визуально шире и ниже, добавляет ей характер мощного спорткара. Работаем с топ-брендами, которые делают комплекты под конкретные модели — детали садятся идеально и не требуют «доводки болгаркой».
Передний бампер / сплиттер
Замена штатного бампера или установка сплиттера снизу. Меняет геометрию передка, добавляет агрессии. Самая заметная доработка.
Задний бампер / диффузор
Спортивный диффузор с рёбрами создаёт прижимную силу и зону разрежения под днищем. Визуально удлиняет корму и собирает её.
Спойлеры и антикрылья
Багажный спойлер, антикрыло на крышку или стойки. От лёгкой накладки до серьёзного аэродинамического элемента.
Расширители арок
Делают машину визуально шире, под широкие колёса или просто для эффекта «приземистого» силуэта. Часто идут в комплексе с обвесом.
Жабры, накладки крыльев
Декоративные элементы по бокам — добавляют детализацию, фирменный «спортивный» язык бренда (как у M-серии BMW или AMG).
Капот / накладки на капот
Капоты с воздухозаборниками, карбоновые накладки — для проектов с более мощным двигателем и реальной потребностью в охлаждении.
Звук — это душа автомобиля
Доработка выхлопа — это про эмоции. Заводская система обычно перешумоизолирована до тишины, потому что цель производителя — комфорт, а не характер. Спортивная система возвращает мотору голос — от деликатного спортивного «бубнежа» до настоящего рычания при разгоне.
Прямоточные системы (catback)
Замена секции от катализатора до глушителя на прямоточную трубу. Сохраняет «легальную» часть с катализатором — экологический класс не меняется.
Спортивные резонаторы
Замена штатного резонатора на спортивный — меняет тембр звука без сильного увеличения громкости. Деликатный апгрейд для «вечерних» поездок.
Электронный валвтроник
Управляемые заслонки в выпуске: тише — для города, громче — для трассы или специального режима. Управление с ПДУ или приложения. Самое популярное решение последних лет.
Спортивные коллекторы (Header)
Замена штатных выпускных коллекторов на спортивные — реальный прирост мощности 5–15 л.с. Это уже серьёзная инженерная работа.
Декоративные насадки
Самый бюджетный вариант — насадки на глушитель из нержавейки или с эффектом «жжёного титана». Меняют звук минимально, но визуально подтягивают облик.
Индивидуальная разработка
Под капризные машины и серьёзные проекты — разработка системы с нуля. Подбор тембра, замер на стенде. Bentley, Aston Martin, специальные АMG-проекты.
Street (городской)
На холостом — тихо. Под педалью — лёгкий «бубнёж», но не настолько громко, чтобы соседи писали жалобы. Подходит для ежедневной эксплуатации.
Sport (спортивный)
Заметно громче штатного, на разгоне — характерный рык. Слышно из салона, на улице — впечатляет. Самый популярный выбор.
Track (трековый)
Максимально громкий, агрессивный, без компромиссов. Для машин, которые ездят на треки и встречи единомышленников.
Шесть шагов от заказа до выдачи
Один процесс для обвеса и для выхлопа. Начинается с обсуждения характера машины и заканчивается выдачей с фотоотчётом. Если что-то не подходит после установки — снимаем без следов и подбираем альтернативу.
- 01
Обсуждение и подбор
Какой стиль вы хотите, какие бренды рассматриваете, бюджет. Подбираем комплектующие под марку, поколение и цели.
- 02
Заказ комплектующих
Заказываем под VIN. Сроки доставки от 2 недель (российские бренды) до 2 месяцев (заказ под VIN из Германии). Параллельно готовим машину к работам.
- 03
Демонтаж штатных элементов
Снимаем заводские бамперы, спойлеры, выхлопную систему. Аккуратно — клипсы и крепления возвращаем в учётный список для замены при необходимости.
- 04
Установка обвеса / монтаж выхлопа
Подгонка по геометрии, выравнивание зазоров, при необходимости — окраска обвеса в цвет кузова. Для выхлопа — точная подгонка по штатным креплениям, сварка по необходимости.
- 05
Тестовая поездка и настройка
Контрольный выезд: проверяем стуки, вибрации, звук выхлопа, поведение машины. Для валвтроника — настройка режимов под клиента.
- 06
Сборка и фотоотчёт
Финальная сборка, мойка, фотоотчёт «было — стало». Машина возвращается с гарантийными документами на работу и комплектующие.
Шесть причин доверить тюнинг нам
Топ-бренды
Brabus, Mansory, AC Schnitzer, Renegade Design, Larte. Только проверенные комплекты, никаких «обвес-китов с Aliexpress».
Точная подгонка
Зазоры, посадка по штатным креплениям. Если нужно — фрезеровка или сварка для идеального стыка.
Сертифицированные выхлопы
Системы со снятием с гарантии (валвтроник, прямоток) сертифицированы по российским требованиям. Дилеру нечего предъявить.
Окраска в цвет кузова
Покраска новых деталей в цвет машины — точное колориметрическое совпадение. Не «похожий цвет», а точно как ЛКП.
Помощь с регистрацией
Если установка обвеса попадает под обязательную регистрацию изменений — поможем с документами и направим к ГИБДД-партнёру.
Гарантия и сервис
На монтаж — до 24 месяцев. На сами комплектующие — заводская гарантия производителя. Поддержка после выдачи — без вопросов.
Берёмся за работу — отвечаем за результат
Сроки
Обвес: 2–4 дня монтажа после доставки комплекта (доставка отдельно — от 2 недель). Выхлоп: 1–3 дня в зависимости от объёма. Электронный валвтроник — 2 дня с настройкой режимов.
Цена
От 90 000 ₽ за монтаж обвеса (без стоимости самого комплекта). Выхлоп — от 35 000 ₽ за насадки до 250 000 ₽ за валвтроник под ключ. Финальная цена после согласования комплектации.
Гарантия
На монтаж обвеса — 12 месяцев. На монтаж выхлопа — 24 месяца на сварные швы и крепления. На комплектующие — заводская гарантия производителя (обычно 2 года).
Что обычно спрашивают
Сколько стоит обвес и выхлоп в СПб
Цены на работы по СПб; стоимость самого обвеса/системы — отдельно, после согласования комплектации.
| Вариант | Цена в СПб |
|---|---|
| Монтаж обвеса (без стоимости комплекта) | от 90 000 ₽ |
| Насадки на выхлоп | от 35 000 ₽ |
| Валвтроник под ключ | до 250 000 ₽ |
Цены студии Armor-Auto · Санкт-Петербург, пр. Елизарова, 34Д. Финальная стоимость — после осмотра автомобиля.
Из реальных проектов
Здесь скоро появятся фото проектов. Хотите посмотреть кейсы прямо сейчас — оставьте заявку, пришлём подборку в WhatsApp.
Часто заказывают вместе
Дополнительные услуги студии Armor-Auto, которые усиливают эффект текущей.
Расскажите про ваш проект
Опишите машину и идею: какой стиль ищете, какой бренд рассматриваете, какой звук хотите. Подберём комплектацию и назовём цену.